“雙碳”目標下，鋼鐵行業被列為重點“脫碳”對象。“鋼鐵行業是制造業31個門類中碳排放量最大的行業，約占總排放量的15%，壓力巨大。”在日前召開的2021(第十二屆)中國鋼鐵發展論壇上，中國工程院工程管理學部主任、中國工程院院士胡文瑞強調。

　　面對巨大的減排壓力，鋼鐵業該如何將挑戰轉化為動力？胡文瑞表示，鋼鐵行業應積極謀劃、盡早行動。在危機中育新機，于變局中開新局。

　　實際上，在2020年這一極不平凡的一年里，我國鋼鐵行業運行仍穩中有進、高于預期。記者在會上獲悉，我國全年粗鋼產量和鋼材消費量雙雙再創歷史新高。2000兆帕級最高強度纜索鋼絲用盤條、全球首發的高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr等高端鋼鐵材料“補短板”取得新突破，對國家重大工程、重要領域起到強大支撐作用，服務強國戰略。

　　不僅如此，我國2020年鋼鐵超低排放改造也在如火如荼地進行，有近300家鋼鐵企業和6.2億噸粗鋼產能正在實施依據最嚴苛污染物排放標準的環保改造，其中“遷鋼鋼鐵生產全流程超低排放關鍵技術研究及集成創新”項目獲得冶金科技獎一等獎。

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